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专用车，随州要加油啊
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10月30日 周五 晴 从以往的数字看，全国专用车产量排序是随州、梁山、长春、十堰。但是，从《人民日报》《经济日报》最近的长篇报道来看，铁岭可能成为新的专用车基地。
报道指出，铁岭市积极主动融入沈阳经济区，铁岭专用车生产基地发展势头最为抢眼，已经成为铁岭对外开放的知名品牌。
铁岭市的专用车产业具备一定的发展基础，境内有辽宁陆平机器股份有限公司、铁岭运达汽车起重机有限公司等专用车生产企业，以及100多家为国内大型汽车企业配套的零部件专业生产企业。加上周边拥有沈阳、长春两大汽车生产基地，铁岭发展专用车产业具有得天独厚的优势。
2008年，辽宁省委、省政府按照一市一个产业集群的发展思路，明确提出铁岭要依托现有的产业基础，在全国叫响铁岭专用车品牌，建设“全省唯一、中国最大、世界知名的专用车生产基地”的发展目标。
铁岭市按照“生产基地选址要集中连片，交通便捷，临近新城，为新城区提供产业支撑，与城市发展相互促进”的总体要求，打破现有行政区划，选择在铁岭县腰堡镇建设专用车生产基地。这里南距沈北新区4公里，北距铁岭新城区4公里，区位优势独特。总规划面积为38.3平方公里，其中汽车制造加工用地20平方公里，起步区7平方公里。按照汽车整车与零部件生产、研发与检验、贸易与物流、汽车文化与旅游等多功能于一体的建设思路，规划出工业区、研发区、生活区、生态保护区、发展备用区五大功能区。力争经过5年的努力，形成实现产值超1000亿元、利税过100亿元、入驻企业超100家的专用车产业集群。
到2009年初，一批重大项目相继签约落地，其中宁波华翔消防车、北京中国学生专用车、康利客车等10个项目已开工建设，投资总额101亿元。20个项目正在进行规划和建筑图纸设计，于4月初开工建设。韩国麦克伦、华晨、中欧国际、本钢专用车等配套项目正在深入洽谈中。
其招商方式非常值得湖北人学习，对现有的几个专用车基地的冲击也是非常残酷的。一是高层次推进，高密度招商。铁岭市委、市政府主要领导亲自带队赴国内外招商，足迹遍布多个国家、十余个省、几十座城市，举办大型招商活动31次。二是开展“地毯式”招商。对全国具有生产资质的1100余家汽车改装企业进行摸底调查，明确招商重点，划分招商区域，分成12个招商部及招商服务部进行定向招商，特别是加大对全国几大汽车生产基地的招商力度。70余人常驻各地招商，拜访专用车生产企业500余家。三是实行全员招商。对全市各县(市)区均下达专用车招商指标，生产基地上自领导，下至每个工作人员，都有招商任务，并制定考核制度，明确招商责任，加大奖惩力度。
2009年，铁岭市提出专用车生产基地要新引进签约项目100个，开工建设项目要达到50个，建成投产项目要超过20个。
《人民日报》2009年10月25日报道：一年来，铁岭市投资12亿元，建设生产基地基础设施，其中“两纵两横”全长25公里的4条主干道、100公里的配套管网、日供水能力4000吨的供水厂、100万平方米绿化带等主要工程已竣工。与此同时，在7平方公里的起步区，32个项目正开足马力。
2008年7月，湖北合力专用汽车制造有限公司在铁岭投资建设的企业刚投产时，生产资金一时周转不开。情急中，董事长肖群生把问题反映到基地管委会。两天后，管委会就把500万元周转金打进了公司的账号。惊诧、感动之余，肖群生索性把公司总部从湖北迁到了铁岭，他的这一举动在湖北专用车行业内很快产生“以商招商效应”，湖北东威专用车等5家企业投资铁岭。其中，东威专用车投资6亿元，建设自卸车、拖车项目。
专用车，随州要加油啊！
除了随州自身努力，扩大专用车生产区域之外，省里尽快考虑把曾都作为武汉城市圈观察员，洪湖、京山、广水已经是观察员了。从外围对曾都形成烘托之势。
晚上在财大会计学院讲课，谈大学生的就业与创业。学生提出的问题有上十个。
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